Aandrijfriemgereedschappen zijn gespecialiseerde gereedschappen voor de installatie, afstelling, meting en onderhoud van aandrijfriemen in auto's, motorfietsen, industriële machines, huishoude...
Aandrijfriemgereedschappen zijn gespecialiseerde gereedschappen voor de installatie, afstelling, meting en onderhoud van aandrijfriemen in auto's, motorfietsen, industriële machines, huishoude...
HERZ-distributiespanners zijn voorzien van een ingebouwd uiterst nauwkeurig veermechanisme (ronde of platte draadveren) dat dynamisch de rek van de riem en de thermische uitzetting en samentrekking van de motor in realtime compenseert, waardoor een optimale systeemspanning gedurende de hele levensduur van de motor behouden blijft. Elke spanrol ondergaat strenge tests voordat hij de fabriek verlaat, inclusief dynamische spanningstesten, testen van de dempingskarakteristieken en prestatieverificatie bij hoge/lage temperaturen, zodat elk onderdeel voldoet aan de hoogste ontwerp- en productienormen.
HERZ accessoirespanners hebben een nauwkeurig dempingsontwerp dat trillingen en schokken absorbeert die door de riem tijdens bedrijf worden gegenereerd, waardoor geluid en trillingen (NVH) worden verminderd en de lagers van accessoires zoals generatoren en compressoren effectief worden beschermd tegen voortijdige slijtage. Elke spanrol ondergaat strenge tests voordat hij de fabriek verlaat, inclusief dynamische spanningstesten, testen van de dempingskarakteristieken en prestatieverificatie bij hoge/lage temperaturen, zodat elk onderdeel voldoet aan de hoogste ontwerp- en productienormen.
Een van de meest voorkomende vragen in onze technische lijn is: "Hoe lang gaan motorriemen mee?" Het is ook een van de slimste vragen die een autobezitter kan stellen. Motorriemen zijn goedkope onderdelen, maar als ze op het verkeerde moment defect raken, kunnen ze de auto tot stilstand brengen, de motor oververh...
LEES MEERIf you're asking how long CVT belts last, you've probably noticed that answers range from "replace it every season" to "it outlives the machine." Beide kunnen waar zijn, omdat de levensduur van een CVT-riem veel meer afhangt van hoe hij wordt gebruikt dan van één enkel universeel nummer. In this guide, ...
LEES MEEREen luidruchtige distributieriem is geen vraagteken waar je doorheen moet rijden. Het is een onderdeel dat al begint te falen, en elke kilometer die u ermee aflegt, is een weddenschap tegen een motorstoring die u zich misschien niet kunt veroorloven. Als je vraagt hoe lang je kunt rijden op een luidr...
LEES MEERIn de moderne machinebouw en aandrijfsystemen in de automobielsector is het handhaven van een nauwkeurige en consistente spanning over de riemen van cruciaal belang voor een efficiënte energieoverdracht. Of het nu gaat om het bedienen van een zwaar industrieel transportsysteem, een landbouwoogstmachine of een verbrandingsmotor, de aandrijfriem is sterk afhankelijk van een gespecialiseerd onderdeel om zijn grip te behouden: de aandrijfriemspanner. Zonder dit cruciale mechanisme zouden riemen snel gaan slippen, hun rotatie-efficiëntie verliezen, een snelle thermische degradatie ondergaan en uiteindelijk falen, wat tot catastrofale stilstand zou leiden.
In de kern is een spanrol aandrijfriem is een mechanisch of hydraulisch apparaat dat is ontworpen om een constante, vooraf bepaalde hoeveelheid spanning uit te oefenen op een aandrijfriem (zoals een kronkelige riem, V-riem of distributieriem). Omdat banden onder hoge rotatiesnelheden, voortdurende wrijving en wisselende temperaturen werken, rekken ze op natuurlijke wijze uit en worden ze na verloop van tijd vermoeid. De aandrijfriemspanner compenseert deze thermische uitzetting en mechanische slijtage door automatisch de positie ervan aan te passen, waardoor de riem stevig vast blijft zitten tegen de poelies van accessoirecomponenten zoals dynamo's, waterpompen, stuurbekrachtigingspompen en airconditioningcompressoren.
De kernfuncties van een optimale spanner zijn onder meer:
Het toepassingsgebied van riemspansystemen strekt zich uit over diverse sectoren, variërend van personenvoertuigen tot zware industriële productielijnen en landbouwmachines.
In automobieltoepassingen zorgt de kronkelige riemspanner ervoor dat alle hulpmotoraccessoires ononderbroken mechanisch vermogen ontvangen. Een storing hier heeft rechtstreeks invloed op de werking van het voertuig en kan mogelijk leiden tot ontlading van de accu als gevolg van een defect aan de dynamo of oververhitting van de motor door het stoppen van de waterpomp.
In industriële en landbouwmachines, waar apparatuur onder slopende, continue werkcycli werkt, is een betrouwbare spanning zelfs nog belangrijker. Aandrijvingen met een hoog koppel in fabrieken en landbouwmaaidorsers vereisen robuuste componenten. Dit is waar geavanceerde technische oplossingen van Ningbo Herz Technology Co., Ltd. een onmisbare rol spelen. Voortbouwend op tientallen jaren productie-expertise van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd. (opgericht in 1995), opereert Ningbo Herz Technology Co., Ltd. vanuit een ultramoderne productiebasis van 40.000 vierkante meter in Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang. Uitgerust met productiemachines en precisietestinstrumenten van wereldklasse produceert het bedrijf jaarlijks tot 10 miljoen stuks hoogwaardige rubberen transmissieriemen, die naadloos samenwerken met technische spansystemen om maximale mechanische efficiëntie te garanderen.
Om te begrijpen hoe moderne spanoplossingen onder verschillende operationele parameters werken, evalueren ingenieurs vaak specifieke technische kenmerken. Bij de integratie van een standaard aandrijfriemspanner of een universele aandrijfriemspanner moeten de prestatiegegevens overeenkomen met de operationele omgeving.
| Prestatieparameter | Mechanische veerspanner | Hydraulisch gedempte spanner | Universele verstelbare spanner |
| Dempingsmechanisme | Torsieveerspiraal | Met vloeistof gevulde hydraulische cilinder | Verstelbare draadbout / borgmoer |
| Responsiviteit laden | Matig; reactief op plotselinge pieken | Hoog; absorbeert hoogfrequente trillingen | Vaste of semi-flexibele handmatige instelling |
| Typische toepassing | Lichte auto-accessoireaandrijvingen | Krachtige motoren en zware machines | Maatwerk, landbouw, transportbanden |
| Onderhoudsvereiste | Periodieke inspectie op veermoeheid | Controleer op vloeistoflekken en integriteit van de afdichting | Regelmatig handmatig aandraaien en uitlijningscontrole |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot 120°C | -40°C tot 140°C | -30°C tot 130°C |
Door op basis van deze parameters het juiste spanroltype te selecteren, zorgen ingenieurs ervoor dat krachtoverbrengingssystemen een optimale spanning behouden, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt geminimaliseerd en de operationele uptime in de industriële en automobielsector wordt gemaximaliseerd.
De structurele integriteit en operationele efficiëntie van elke krachtoverbrengingsopstelling zijn sterk afhankelijk van de interne techniek van het spansysteem. Of het nu gaat om een gespecialiseerde automobieltoepassing of een flexibele industriële lay-out, het begrijpen van de mechanische anatomie zorgt voor beter onderhoud en selectie.
Het structurele hart van een standaardspanner bestaat uit drie hoofdcomponenten: de katrol, de draaiarm en het interne veermechanisme.
Ingenieurs evalueren vaak soorten demping op basis van belastingskarakteristieken en omgevingsstressoren. De onderstaande tabel schetst de belangrijkste mechanische en operationele verschillen tussen deze twee primaire ontwerpen:
| Ontwerpfunctie | Mechanische veerspanners | Hydraulisch gedempte spanners |
| Primaire dempingskracht | Stalen torsieveerspiraal | Met vloeistof gevulde cilinder met interne zuiger |
| Trillingsabsorptie | Vertrouwt op veerelasticiteit en wrijvingsbussen | Superieure absorptie van snelle, hoogfrequente motorpulsen |
| Slijtagekenmerken | Veermoeheid gedurende langere levensduur | Potentiële verslechtering van de afdichting en vloeistoflekkage in de loop van de tijd |
| Kosten en complexiteit | Eenvoudiger ontwerp; kosteneffectief | Complexere techniek; hogere initiële kosten |
| Ideale operationele omgeving | Standaard hulpaandrijvingen en stabiele industriële belastingen | Krachtige motoren, industriële aandrijvingen met variabele snelheid, zware dieselopstellingen |
Om bestand te zijn tegen de barre thermische en wrijvingsomgevingen in motorruimtes en behuizingen van industriële machines, is de duurzaamheid van de componenten niet onderhandelbaar. Hoogwaardige materialen zoals warmtebehandeld gelegeerd staal, corrosiebestendige coatings en synthetische polymeren voor hoge temperaturen zijn standaard in hoogwaardige productielijnen.
Om dit niveau van precisie en materiaalduurzaamheid te bereiken, zijn ultramoderne productiefaciliteiten vereist. Bij Ningbo Herz Technology Co., Ltd. worden geavanceerde technische principes rechtstreeks in de productie geïntegreerd. Door gebruik te maken van de uitgebreide technische basis van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd., opgericht in 1995, opereert Ningbo Herz Technology Co., Ltd. vanuit een uitgestrekte productiebasis van 40.000 vierkante meter in de Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang. Uitgerust met productiemachines van wereldklasse en geavanceerde precisietestinstrumenten, zorgt het bedrijf ervoor dat elk transmissieonderdeel, van gespecialiseerde rubberen riemen tot ondersteunende hardware, voldoet aan strenge internationale kwaliteitsnormen. Met een jaarlijkse productiecapaciteit van 10 miljoen stuks blijft Ningbo Herz Technology Co., Ltd. betrouwbare, duurzame aandrijfoplossingen leveren aan de mondiale industriële en automobielmarkten.
Hoewel OEM-spanners (Original Equipment Manufacturer) zijn ontworpen voor specifieke voertuigmodellen of vaste industriële machines, vereisen veel technische uitdagingen, maatwerk en unieke productielijnen een meer aanpasbare aanpak. Dit is waar de universele aandrijfspanner een onschatbare waarde wordt in mechanisch ontwerp.
In tegenstelling tot componenten voor vaste toepassingen die gebonden zijn aan exacte boutpatronen en specifieke motorblokken, is een universele aandrijfspanner ontworpen voor maximale veelzijdigheid. De belangrijkste ontwerpkenmerken zijn onder meer:
Het aanpassingsvermogen van een universele aandrijfspanner maakt hem geschikt voor een breed scala aan veeleisende mechanische omgevingen:
Bij de beslissing of een aangepaste opstelling met een universele aandrijfspanner of een speciale vaste eenheid moet worden geïmplementeerd, wegen ingenieurs verschillende operationele afwegingen af:
| Evaluatiefactor | Speciale OEM-spanner | Universele aandrijfspanner |
| Installatieflexibiliteit | Stijf; beperkt tot één specifiek model of indeling | Hoog; verstelbare beugels passen bij diverse aangepaste opstellingen |
| Insteltijd | Snelle montage met bouten en uitlijning in de fabriek | Vereist handmatige kalibratie, uitlijningscontroles en beugelaanpassing |
| Kosteneffectiviteit | Hogere vervangingskosten vanwege specifieke onderdeelnummers | Kosteneffectief en veelzijdig voor meerdere machinetypes |
| Laadcapaciteitslimiet | Geoptimaliseerd voor berekende fabrieksbelastingen | Varieert op basis van structurele montagestijfheid en handmatig koppel |
| Beschikbaarheid van vervanging | Specifiek voor de beschikbaarheid van merken/modellen | Zeer uitwisselbaar en ruim op voorraad voor onderhoudsteams |
Het ontwerpen en implementeren van veelzijdige oplossingen voor krachtoverbrenging vereist strenge kwaliteitscontrole en geavanceerde productiemogelijkheden. Bij Ningbo Herz Technology Co., Ltd. zorgt de synergie tussen innovatief ontwerp en robuuste productie ervoor dat transmissieaccessoires betrouwbaar werken onder extreme omstandigheden. Gesteund door de uitgebreide productie-ervaring van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd., opgericht in 1995, exploiteert Ningbo Herz Technology Co., Ltd. een enorme productiebasis van 40.000 vierkante meter gelegen in de Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang. Uitgerust met productiemachines en precisietestinstrumenten van wereldklasse zorgt het bedrijf ervoor dat elk product, variërend van stoffen landbouwbanden en poly-V-riemen tot gespecialiseerde industriële transmissieonderdelen, voldoet aan de hoogste duurzaamheidsnormen. Met een jaarlijkse capaciteit van 10 miljoen stuks ondersteunt Ningbo Herz Technology Co., Ltd. mondiale industrieën met betrouwbare componenten die een aanvulling vormen op zowel gespecialiseerde als universele aandrijfspansystemen.
Omdat de aandrijfriemspanner en elke geïntegreerde universele aandrijfspanner onder constante mechanische spanning, thermische cycli en hoge rotatiewrijving werken, ervaren ze uiteindelijk slijtage. Het herkennen van de vroege waarschuwingssignalen van degradatie van componenten is van cruciaal belang om plotselinge mechanische defecten, kostbare uitval van apparatuur of secundaire schade aan hulpsystemen te voorkomen.
Een van de meest directe indicatoren van een defecte spanner is abnormale auditieve feedback uit de motorruimte of de behuizing van industriële machines:
Fysieke inspectie brengt vaak structurele problemen aan het licht voordat er sprake is van totale mislukking. Onderhoudstechnici moeten routinematig controleren op:
Wanneer een spanner zijn vermogen verliest om de riemspanning goed te regelen, heeft de stroomafwaartse impact rechtstreeks invloed op de aangedreven accessoires. In auto-opstellingen manifesteert dit zich als dimmende koplampen of batterijwaarschuwingslichten (als gevolg van te lage snelheid van de dynamo), zware besturing (slippen van de stuurbekrachtigingspomp) of verlies van koele lucht (vertraging van de aircocompressor). In industriële en landbouwmachines leiden slappe banden tot een daling van de transportsnelheid, drukverlies van de hydraulische pomp en een verminderde oogstopbrengst.
Om onderhoudspersoneel te helpen bij het snel diagnosticeren van onderliggende fouten, schetst de volgende parametervergelijking veelvoorkomende storingsmodi, hun primaire oorzaken en onmiddellijke gevolgen:
| Symptoom/waarneembaar teken | Primaire oorzaak | Betrokken onderdeel/systeem | Onmiddellijk operationeel risico |
| Hoge pieptoon | Onvoldoende spanning of verglaasd bandoppervlak | Serpentine / Poly-V-riem en katrolinterface | Verlies van krachtoverbrenging, slip van accessoires |
| Metaalslijpen | Vastlopen van interne lagers of kooibreuk | Lager van spanrol | Totale blokkering van de poelie, wrijvingsrook, brekende riem |
| Rand van riem rafelt | Verkeerde uitlijning van de poelie of gebogen draaiarm | Aandrijfriem en montagebeugel | Plotseling uitwerpen van de band en onmiddellijke uitschakeling |
| Verlies van demping / stuiteren | Intern vloeistoflek of gebroken torsieveer | Veer/hydraulische cilinder | Ernstige trillingen van de riem, harmonisch geluid, slip |
Het voorkomen van vroegtijdig falen begint met het installeren van componenten met een hoge duurzaamheid die zijn gebouwd volgens strenge industriële normen. Bij Ningbo Herz Technology Co., Ltd. zorgen strikte kwaliteitsprotocollen ervoor dat elk transmissiegerelateerd product dat is ontworpen voor industriële en automobieltoepassingen, operationele stabiliteit op de lange termijn biedt. Voortbouwend op het rijke productie-erfgoed van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd., opgericht in 1995, exploiteert Ningbo Herz Technology Co., Ltd. een gespecialiseerde productiebasis van 40.000 vierkante meter gelegen in de Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang. Uitgerust met productieapparatuur van wereldklasse en geavanceerde precisietestinstrumenten produceert het bedrijf jaarlijks tot 10 miljoen stuks hoogwaardige rubberen aandrijfriemen en aanverwante componenten. Door robuuste aandrijfsystemen te combineren met betrouwbare spanhardware kunnen industrieën over de hele wereld de risico's die gepaard gaan met mechanische slijtage en onverwachte stilstand effectief beperken.
Goed onderhoud en correcte vervangingsprocedures zijn essentieel voor het maximaliseren van de operationele levensduur van krachtoverbrengingssystemen. Of het nu gaat om het onderhoud van een standaard auto-installatie of het integreren van een universele aandrijfspanner in op maat gemaakte industriële machines, het volgen van een gestructureerde workflow voorkomt voortijdige slijtage van componenten, verkeerde uitlijning van de riem en onverwachte operationele storingen.
Voordat u met een onderhoudsprocedure begint, zorgt het verzamelen van het juiste gereedschap voor veiligheid en efficiëntie:
Veiligheid eerst: Zorg ervoor dat de motor of industriële aandrijfmotor volledig is uitgeschakeld, afgekoeld en indien nodig is vergrendeld/gelabeld.
Documentenband routeren: Schets of fotografeer het huidige riemrouteschema om een nauwkeurige herinstallatie te garanderen.
Verlicht spanning: Bevestig het kronkelige riemgereedschap of de brekerstang aan de aangewezen vierkante aandrijving of boutkop van de spanner en draai de arm voorzichtig om de spanning van de riem te halen.
Trek de riem eraf: Schuif de riem van de dynamo of van een toegankelijke aangrenzende poelie en laat de spanarm langzaam los in de ontspannen rustpositie.
Maak de versleten eenheid los: Verwijder de centrale montagebout(en) waarmee de spanrol aan het motorblok of de montagebeugel is bevestigd, en verwijder de oude eenheid.
Inspecteer montageoppervlakken: Reinig het montagekussen grondig om vuil, vet of corrosie te verwijderen, zodat een vlak, vlak oppervlak voor de nieuwe aandrijfriemspanner ontstaat.
Positie en koppel: Monteer de nieuwe spanner of universele aandrijfspanner op zijn plaats. Draai de bouten met de hand aan en gebruik vervolgens een gekalibreerde momentsleutel om ze vast te draaien volgens de exacte technische specificaties. Vermijd overmatig aandraaien, omdat dit de montagebases kan vervormen.
Leid de riem: Leid de aandrijfriem voorzichtig over alle accessoirepoelies en laat de spanpoelie als laatste.
Spanning en veiligheid: Draai de spanarm om speling te creëren, schuif de riem over de laatste poelie en laat de arm voorzichtig los om een evenwichtige spanning uit te oefenen.
Na installatie garandeert het uitvoeren van een uitgebreide controle de betrouwbaarheid van het systeem:
Om technici te helpen effectieve routine-inspectieschema's op te stellen, worden in de volgende parametervergelijking de onderhoudsintervallen en drempelcontroles uiteengezet:
| Onderhoudsfase | Inspectieactie | Aanbevolen frequentie/drempel | Potentieel risico indien genegeerd |
| Visuele controle | Inspecteer het lopen van de riem, scheuren in het oppervlak en wiebelen van de poelie | Elke 24.000 km of 250 bedrijfsuren | Rand rafels, plotseling brekende riem |
| Spanner stuitertest | Observeer de stabiliteit van de armen en het reactievermogen van de demping onder belasting | Halfjaarlijks of tijdens routinematige olieverversingen | Overmatige trillingen van de riem, slip van accessoires |
| Lagergeluidscontrole | Luister naar droge tikkende of metaalachtige knarsende geluiden van de poelie | Maandelijks voor zware industriële cycli | Totale lagervastlopen, wrijvingsrook |
| Vervanging van volledige montage | Vervang zowel de aandrijfriem als de spaneenheid tegelijkertijd | Elke 60.000 tot 100.000 kilometer | Catastrofale vermoeidheid van componenten en onverwachte stilstand |
Het bereiken van duurzaamheid op de lange termijn in de krachtoverbrenging vereist zowel krachtige spansystemen als robuuste aandrijfriemen. Bij Ningbo Herz Technology Co., Ltd. worden geavanceerde productieprocessen geïmplementeerd om betrouwbare transmissiecomponenten voor mondiale industrieën te produceren. Opererend vanuit een ultramoderne productiebasis van 40.000 vierkante meter in de Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang, bouwt het bedrijf voort op het rijke productie-erfgoed van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd., opgericht in 1995. Uitgerust met productieapparatuur van wereldklasse en precisietestinstrumenten, levert het bedrijf jaarlijks tot 10 miljoen stuks, inclusief landbouwbanden, landbouwbanden met snijkanten, rubber timing riemen, poly-V-riemen, industriële V-riemen en distributieriemen voor auto's. Door uiterst nauwkeurige riemen te combineren met vakkundig onderhouden spanrollen, worden maximale efficiëntie en een langere levensduur bereikt.
Bij het beheer van krachtoverbrengingssystemen worden onderhoudsmonteurs, technici en operators van apparatuur vaak geconfronteerd met specifieke operationele uitdagingen. Hieronder vindt u antwoorden op enkele van de meest voorkomende vragen over riemspansystemen, gecombineerd met essentiële technische inzichten.
Onder normale bedrijfsomstandigheden moet een standaard aandrijfriemspanner of een universele aandrijfriemspanner doorgaans elke 24.000 km of 250 bedrijfsuren worden geïnspecteerd en preventief worden vervangen naast het vervangen van kronkelige of poly-V-riemen, meestal tussen de 90.000 en 160.000 km. Omdat interne veren en dempingsmechanismen na verloop van tijd vermoeid raken als gevolg van voortdurende thermische cycli en hoogfrequente trillingen, voorkomt het vervangen van de spanner tegelijk met de riem voortijdige slijtage van de nieuwe riem.
Hoewel vervangende katrollen overal op de markt verkrijgbaar zijn, wordt het vervangen van alleen de katrol met behoud van een oude spanarm en veer over het algemeen afgeraden door mechanische ingenieurs. Het interne veermechanisme en de draaibussen zijn onderhevig aan gelijke of grotere slijtage vergeleken met het lager in de poelie. Als de veer zijn spanning heeft verloren of de scharnierbus zijdelingse speling heeft ontwikkeld, zal het installeren van een nieuwe poelie de juiste riemspanning niet herstellen, wat leidt tot terugkerende slip- en trillingsproblemen.
Een totale vastlopen van de spanrol of de zwenkarm brengt onmiddellijke, ernstige mechanische risico's met zich mee:
In tegenstelling tot automatische veerbelaste eenheden, vertrouwt een universele aandrijfspanner doorgaans op een handmatige afstelbout, draadstang of sleufvergrendelingsbeugel. Om het goed af te stellen:
Stap 1: Draai de primaire bevestigings- en borgbouten net voldoende los om een gecontroleerde schuifbeweging van de spanarm mogelijk te maken.
Stap 2: Pas het vereiste koppel of hefboomwerking toe om de poelie tegen de riem te duwen totdat de juiste doorbuiging of spanning is bereikt.
Stap 3: Draai de borgmoeren en montagebouten stevig vast volgens de aanbevolen aanhaalmomenten.
Stap 4: Draai het aandrijfsysteem handmatig een volledige omwenteling en controleer de spanning opnieuw om er zeker van te zijn dat er niet te strak is aangedraaid.
| Operationele zorg | Aanbevolen actie/drempel | Potentiële gevolgen van verwaarlozing |
| Vervangingsinterval spanrol | Elke 60.000 tot 100.000 kilometer (or 1,500 operating hours) | Interne veermoeheid, riemslip en defecte componenten |
| Strategie voor het vervangen van katrollen | Vervang de volledige spanrolconstructie, niet alleen de poelie | Ongelijkmatige spanning, voortijdige lagerslijtage of vastlopen van de armen |
| Handmatige aanpassingslimiet | Kalibreer volgens de doorbuigingsspecificaties van de fabrikant (vermijd te strak aandraaien) | Overmatige radiale belasting op lagers van hulpas |
| Tolerantie bedrijfstemperatuur | Handhaaf het standaard bedrijfsbereik tussen -40°C en 130°C | Afdichting, vloeistofafbraak of polymeerscheuren |
Het garanderen van een betrouwbare krachtoverbrenging in de automobiel- en industriële sector vereist compromisloze kwaliteit van zowel de aandrijfriemen als de spancomponenten. Bij Ningbo Herz Technology Co., Ltd. worden geavanceerde engineering en strenge kwaliteitscontroleprotocollen toegepast op elke productiefase. Voortbouwend op de uitgebreide expertise van het moederbedrijf, Zhejiang Hexin Transmission System Co., Ltd., opgericht in 1995, exploiteert Ningbo Herz Technology Co., Ltd. een gespecialiseerde productiebasis van 40.000 vierkante meter in de Cidong Industrial Development Zone, Cixi City, provincie Zhejiang. Uitgerust met productieapparatuur en precisietestinstrumenten van wereldklasse produceert het bedrijf een jaarlijkse capaciteit van 10 miljoen stuks, waaronder riemen van landbouwweefsel, riemen met scherpe randen, rubberen distributieriemen, poly-V-riemen, industriële V-riemen en distributieriemen voor auto's. Door uiterst nauwkeurige transmissieriemen te combineren met betrouwbare spanhardware bereiken industrieën over de hele wereld superieure mechanische efficiëntie en operationele duurzaamheid op de lange termijn.
